M/S Dronning Alexandrine et heldigt skib

Forlag: J-bog
Útgávuár: 2015
Prísur: 289.00
ISBN: 978-87-996494-3-3
Rithøvundi: Bjarni Åkesson Filholm
Evni: Bøkur á donskum máli
Innbundin
Støða: Á goymslu
Síðutal: 95

Legg í kurv     -     Læg i kurv     -     Add to basket      Basket
Um bókina
I 1927 blev M/S Dronning Alexandrine søsat fra det daværende skibsværft i Helsingør under stor festivitas, og under overværelse af Kong Chr. X og Dronning Alexandrine. Skibet var ejet af Det forenede Dampskibsselskab (DFDS).

Efter vel overstået prøvetur begav ´Dronningen´ (som skibet blev kaldt i daglig tale) sig den 22. juni 1927 ud på sin jomfrurejse til Færøerne og Island.

Ved udbruddet af 2. verdenskrig blev det for farligt at besejle ruten og skibet blev lagt op i København. Mod slutningen af besættelsen blev det beslaglagt af den tyske værnemagt og sejlet til Tyskland. Efter krigens ophør kom skibet tilbage til DFDS og efter nødvendig istandsættelse igen indsat i driften i november 1945.

I årene efter krigen udførte skibet desuden togter til Grønland. Efter næsten 40 års tjeneste blev skibet i 1965 erstattet af M/S Kronprins Olav og efterfølgende solgt til ophugning.

Gennem hele dets levetid var det forskånet for større uheld og ulykker og var det man kan kalde for et heldigt skib.

I bogen følger vi skibets historie gennem årene og hører også førstehåndsberetninger fra maskinen og fra en passager.

"Í ár (2015) eru tað 50 ár síðan, at DFDS skipið M/S Dronning Alexandrine, sum sigldi á farleiðini millum Keypmannahavn, Føroyar og Ísland, varð tikið úr sigling og selt til upphøggingar. Til minnis um ́Drotningina ́verður nú ein bók givin út.
Í 1927 varð M/S Dronning Alexandrine sjósett á táve- randi skipasmiðjuni í Helsingør. Tá var eitt stórt hátíðarhald, har kongurin Christian X og drotningin Ale- xandrine luttóku. Eigari av skipinum var Det forenede Dampskibsselskab (DFDS).
Eftir væleydnaðan royndartúr fór ́Drotningin ́, sum ferjan var kallað í dagligari talu, tann 22. juni 1927 á sína jomfrúferð ímóti Føroyum og Íslandi.
Tá seinni heimsbardagi brast á, gjørdist farleiðin ov vandamikil, og ferjan varð løgd við bryggju í Keypman- nahavn. Stutt fyri krígslok legði týska sjóverjan hald á skipið og sigldi tað til Týsklands. Eftir kríggið kom skipið aftur til DFDS og varð í november 1945, eftir neyðuga umvæling, aftur sett í sigling.
Í árunum eftir kríggið gjørdi skipið eisini onkran túr til Grønlands. Eftir næstan 40 ár í tænastu varð skipið av- loyst í 1965 av M/S Kronprins Olav og síðani selt til up- phøggingar. Hesi mongu ár var skipið ongantíð úti fyri nøkrum álvarsligum óhappi ella ólukku, og kann tí av røttum kallast eitt eydnuskip.
Bókin greiðir frá søguni hjá skipinum. Eisini eru forkun- nugar frágreiðingar frá ferðafólki og greitt verður frá um maskinuna.
Bókin er skrivað av Bjarni Åkesson Filholm, sum hevur skrivað fleiri bøkur um skipasøgu. Bjarni er føddur í Føroyum í 1952 og vaks upp á Bornholm. Í dag er hann bókavørður í Hjørring."